テスト

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清水港と千手観音

清水港もなかなか大きな港。工場も多く、工場夜景でも撮りに来たい気持ちもなりました。日本軽金属株式会社の工場を船から撮りましたが、良い雰囲気がありました。

 昼はこの港内の河岸の市のまぐろ館でまぐろづくしの昼食後港内の空を飛ぶかもめとジェット機のコラボの写真も撮れました。

焼津の曹洞宗大學寺全珠院の本尊、千手観音をアップします。（写真撮影がOKでした。）区画整理で場所を少し移転し、新たに建てられた本堂に2003年に造られた日本一の大きさ（一丈八尺）とのことです。

今朝の雪風景

今日は朝から雪、この冬初めての積雪です。雪の降る様子を出すため外部ストロボを使用して撮ってみました。家の前の公園の様子です。

 滑り台付近の様子です。今日はテレビドラマの撮影に四日市まで出かけますので早めに出ないといけません。遅れはNGですから・・・・・・・・。

土肥港から県道223号で清水港へ。

土肥港の近くで咲いていた土肥桜です。河津桜と同じ系統の桜でしょう、もう満開です。ちょっと色が濃く、下向きに咲いています。

フェリー富士に乗り清水港へ。本当は素敵な富士山を観れるはずだったのですが・・・・・・。船からの排水溝を1/6秒で撮ってみました。このフェリーの航路は県道223号と言うんですね。

 これは1/3秒のスローシャッターで撮りました。

 外国人の方でしょうか？日の丸に関心があるようです。

 日の丸をバックににバンザイをして記念撮影。ジョーク写真なのか、あまりいい気持ではありませんでしたね・・・・・・・・・・・・・。

浄蓮の滝 続編

浄蓮の滝を脇役に配置してみますと、これもまた味のある美がありますね。

浄蓮の滝のとなりにあるわさび畑が朝のみずみずしい色合いで魅力ある美しさを醸し出していました。

 わさび畑の中に直売店があります。皆さんこの売店でわさび漬けを買われますが、わさび漬けは、やっぱり田丸屋本店が一番ということで買いません。土産用のと機会があれば食べてみてきださい。

 滝のある場所は谷の間合いにあるのでなかなか陽が当たるのが遅いです。以前来たときに比べますと階段が整備され良くなっているのにはびっくりしました。

浄蓮の滝

学区の研修旅行で、静岡市防災センターを見学後伊豆長岡のホテル、部屋から富士山も見える部屋で一泊。朝、浄蓮の滝→土肥港から焼津港へフェリー上からの富士山も楽しみでしたがすべて残念な結果でした。

 冬はあまり水量がある方ではありませんが、その分滝壺の岩肌の魅力が増します。

 すぐ右に小さなひっそりと糸のように柔らかく水を落としている滝が美しかったです。

御在所 番外編

氷のさまざまな表情を捉えてみました。木の柵が見事に氷ついています。

 氷瀑を大きく見せてそびえ立つ氷壁をイメージしてみました。

 雪の道に陽がさし、縞影が美しかったです。

氷のこんな表情も美しいです。

 冬の山並みを私なりに表現してみました。

 手前の岩場はロッククライミングのメッカ藤内壁越しに鎌ヶ岳を望む。

御在所の樹氷

この日は暖かく樹氷はすべてなくなっていましたが、ただ１ヶ所だけ水を撒いて樹氷を残してくれている場所があり、撮影できました。

 完全に新芽も氷の中、これでもちゃんと生きているのですから凄いですよね。最低気温は北海道と同じ－20℃以上になるようです。この時の温度は－３℃とのことでした。

 こうして夏の芝生の自動水やり機みたいな感じで散水しています。

 この木の一部が樹氷として残っているんです。魚眼15ｍｍで全体を捉えてみました。

 まあこれだけ樹氷が撮れたんですから良しとしないといけませんね。今度は雪の降った翌日の寒い午前中に行こうと思っています。名古屋から近鉄四日市駅→湯の山線→バス→ケーブルカー→御在所で3,300円です。ケーブルカーだけで2,100円ですからお値打ちですよね。

御在所

昨日、三重県御在所へ樹氷を撮りに出かけましたが・・・・・・・・。前日の午前中に消えてしまったと言われました。せっかくここまで来たのだからと、まずケーブルカーで頂上まで１２分。ケーブルからの撮影です。

 まずは頂上からの眺め、手前が鎌ヶ岳から南西方面。

 頂上の温度は―３℃とのことです。道は氷でつるつるで、アイゼンがあればと思いました。

 頂上にある氷バクです。パイプで組んでこんな立派な氷バクが出来上がり週末はライトアップされているようです。

 ヒメツツジでしょか、全く樹氷にはなっていません。暖かいのでしょうね。
次回は一か所だけあった樹氷をアップさせていただきます。

「撮り鉄もいいな～ぁ」

鉄道×風景を撮ってみたい衝動に駆られ岐阜県大垣～樽見（薄墨桜で有名）を走る樽見線を撮影に出かけました。と言っても東大垣～十九条駅の３駅までです。

この写真は揖斐川に掛かる揖斐川橋です。素敵な鉄橋です。

 この写真は夕日に向かって走る電車です。揖斐川橋を渡り２００m先は東大垣駅に着きます。可愛い電車です。

 撮り鉄のマナーをしっかり守って撮影していますのでご安心ください。勾配のある線路を上がっていく可愛い電車です。

 これは逆方向からの撮影です。もう少しで上がりきる処です。遠くには雪山が・・・・・。

 この写真はの登り切ったところで、大きな木の上にカラスが止まっています。今度は雪の降る中を走る樽見鉄道撮ってみたいですね。雪の情報をチェックして・・・・・・。それと春の菜の花、桜と雪山と夢が広がります。

ミニチュアバスの多重露出撮影

随分昔購入したミニチュアの昭和30年代のボンネット名古屋市バスを撮影してみました。この写真が撮ってみたかったのです。走っているボンネットバスを・・・・・・・・・。

この撮影は、カメラ機能の多重露出撮影。多重露出制御で加算平均、枚数を2枚に設定しています。撮影はシャッタースピード優先で1/5秒にして静止写真1枚、もう1枚は後ろに車を押しながらシャッターを押します。するとカメラが2枚の写真を合成してくれます。もちろんバスの置き位置は寸分の狂いなく置かないといけません。参考にExif情報は下記の通りです。

[絞り値：F10　露出時間：1/5秒　ISO:100　焦点距離：100ｍｍ　ホワイトバランス：自動　ピクチャースタイル忠実設定]

 斜め前からの撮影ですが開放値F2.8で撮りました。ピントをナンバープレートの40に合わせています。富貴蘭の撮影は図鑑撮影として、絞り値F25と絞って取っています。

 バスのバックです。私もこのバスに良く乗った記憶があります。このバスが運転する前は市電が走っていましたね。

 斜め後ろからの撮影です。ピントはタイヤのホイルにしています。

日本モンキーパーク

動物撮影ではやっぱり猿君達が親しみがあり、好きですね。モンキーパークの冬のイベント、「火にあたる猿」が有名です。3時間の猿たちのスナップです。

目にゴミが入ったのか、優しく観察しています。よほどの信頼関係がないとできませんよね。

 その途中、大きな猿の叫び声でちょっと気になった瞬間です。右目も薄目を開けて見ようとする面白い瞬間が撮れました。この写真が撮れるモンキーバレーは撮影できる場所が３階位上からの撮影しかできませんので、私は500ｍｍの超望遠で撮影しています。

 観光客が指定の餌を購入してきますとこのように「こっちよ！子供のために私に投げて」と目立つように声と手振りでアピールしています。

 ヒヒのブースでは沢山のヒヒたちが入っています。私も餌を１００円で購入していきますとほとんどのサルが餌を取ろうと身構えます。ふと真下を見ますと優しい顔で懇願するメスを発見！つい餌を上げますが、権力のあるオスには譲りざろうえません。悲しい縦社会です。

 キツネザルも寒さに集まっています。所々に電気ストーブが置いてありました。すぐ手に届くところに大接近してきます。

 最後は檻の中のマントヒヒの顔にピントを合わせました。猿はとても面白いですね。

国宝犬山城

戦国時代の犬山城。風雲急を告げる緊迫感を表現してみました。

 天守閣で待っていますと丁度カップルがきましたので後ろからパチリ。額絵表現してみました。

 窓から北東方面（鵜沼、犬山橋、木曽川）を望みます。

 北方面を眺めます。犬山城は四方を見渡せ戦略的にも素晴らしい地形ですし、木曽川を手の内に入る事ができます。